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    at車で長い下り坂や急な下り坂を走行するときは、チェンジレバーを2かl(または1)の位置に入れてエンジンブレーキを活用した方がよい。(02)

    at車で長い下り坂や急な下り坂を走行するときは、チェンジレバーを2かl(または1)の位置に入れてエンジンブレーキを活用した方がよい。(02)

    画像ギャラリー: 下り坂のAT車は「2かL」が鉄則?命を救うギア選択と危険な落とし穴

    at車で長い下り坂や急な下り坂を走行するときは、チェンジレバーを2かl(または1)の位置に入れてエンジンブレーキを活用した方がよい。 at車で長い下り坂や急な下り坂を走行するときは、チェンジレバーを2かl(または1)の位置に入れてエンジンブレーキを活用した方がよい。 at車で長い下り坂や急な下り坂を走行するときは、チェンジレバーを2かl(または1)の位置に入れてエンジンブレーキを活用した方がよい。
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